{"product_id":"ford-american-motors-1960-1984-lug-nut-edge-v6-ultrapower-611154","title":"611154 Tuerca de rueda con borde V6 Ultrapower Ford Aftermarket","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eLa \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"4\"\u003etuerca de rueda 611154 del mercado de accesorios\u003c\/b\u003e es una tuerca de rueda de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar un rendimiento fiable y un ajuste seguro para una amplia gama de vehículos americanos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNombre del producto:\u003c\/b\u003e Tuerca de rueda Edge V6 Ultrapower\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,1\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTamaño de la rosca:\u003c\/b\u003e 1\/2\"-20\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de asiento:\u003c\/b\u003e Cónico (60 grados)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e Acero\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcabado:\u003c\/b\u003e Cromado\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3,N,5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,N,5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongitud total:\u003c\/b\u003e 1.50 pulgadas\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReferencias cruzadas \/ Números de pieza alternativos\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eEsta pieza también puede identificarse por los siguientes números de pieza OEM e intercambiables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNúmeros de inventario alternativos:\u003c\/b\u003e 611-154, 611-154-BP, 611-154.1\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eSe sabe que esta pieza es compatible con los siguientes vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eModelos comunes\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eTipos de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eAmerican Motors\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmes (1960)\u003cbr\u003eAmbassador (1960)\u003cbr\u003eAmerican (1960)\u003cbr\u003eClassic (1960)\u003cbr\u003eDPL (1960)\u003cbr\u003eGT (1960)\u003cbr\u003eHornet (1970)\u003cbr\u003eMatador (1970)\u003cbr\u003ePacer (1975)\u003cbr\u003eRebel (1960)\u003cbr\u003eRogue (1960)\u003cbr\u003eSpirit (1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e232 pulg³ 3.8L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e258 pulg³ 4.2L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e304 pulg³ 5.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e327 pulg³ 5.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e343 pulg³ 5.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e360 pulg³ 5.9L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e360 pulg³ 6.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e390 pulg³ 6.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e401 pulg³ 6.6L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eBuick\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSkylark (1963)\u003cbr\u003eSpecial (1963)\u003cbr\u003eWildcat (1963)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215 pulg³ 3.5L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e225 pulg³ 3.7L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e250 pulg³ 4.1L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e300 pulg³ 4.9L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e340 pulg³ 5.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e350 pulg³ 5.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e400 pulg³ 6.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e430 pulg³ 7.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e455 pulg³ 7.5L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eCadillac\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCoupe de Ville (1959)\u003cbr\u003eDeVille (1960)\u003cbr\u003eEldorado (1959)\u003cbr\u003eFleetwood (1959)\u003cbr\u003eSeries 62 (1959)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e390 pulg³ 6.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e425 pulg³ 7.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e472 pulg³ 7.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e500 pulg³ 8.2L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eChecker\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAero-Bus (1970)\u003cbr\u003eMarathon (1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e250 pulg³ 4.1L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e350 pulg³ 5.7L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eChevrolet\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBel Air (1957)\u003cbr\u003eBiscayne (1957)\u003cbr\u003eCamaro (1967)\u003cbr\u003eCaprice (1967)\u003cbr\u003eCavalier (1982)\u003cbr\u003eChevelle (1964)\u003cbr\u003eCorvette (1967)\u003cbr\u003eEl Camino (1964)\u003cbr\u003eImpala (1958)\u003cbr\u003eMalibu (1978)\u003cbr\u003eMonte Carlo (1970)\u003cbr\u003eNova (1969)\u003cbr\u003eSuburban (1973)\u003cbr\u003eTahoe (1995)\u003cbr\u003eVega (1971)\u003cbr\u003eVenture (1997)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e140 pulg³ 2.3L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e151 pulg³ 2.5L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e153 pulg³ 2.5L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e164 pulg³ 2.7L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e173 pulg³ 2.8L V6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e181 pulg³ 3.0L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e183 pulg³ 3.0L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e194 pulg³ 3.2L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e200 pulg³ 3.3L V6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e215 pulg³ 3.5L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e229 pulg³ 3.8L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e230 pulg³ 3.8L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e235 pulg³ 3.9L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e235 pulg³ 4.0L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e250 pulg³ 4.1L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e262 pulg³ 4.3L V6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e265 pulg³ 4.3L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e267 pulg³ 4.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e273 pulg³ 4.5L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e283 pulg³ 4.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e302 pulg³ 5.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e305 pulg³ 5.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e307 pulg³ 5.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e327 pulg³ 5.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e348 pulg³ 5.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e350 pulg³ 5.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e366 pulg³ 6.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e396 pulg³ 6.5L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e400 pulg³ 6.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e402 pulg³ 6.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e409 pulg³ 6.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e427 pulg³ 7.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e454 pulg³ 7.4L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e496 pulg³ 8.1L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eChrysler\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNew Yorker (1965)\u003cbr\u003eNewport (1965)\u003cbr\u003eTown \u0026amp; Country (1965)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e318 pulg³ 5.2L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e361 pulg³ 5.9L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e383 pulg³ 6.3L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e413 pulg³ 6.8L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e440 pulg³ 7.2L V8 OHV Aspiración natural\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,N,0,0\"\u003eDodge\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eChallenger (1970)\u003cbr\u003eCharger (1966)\u003cbr\u003eColt (1971)\u003cbr\u003eD50 (1979)\u003cbr\u003eDart (1960)\u003cbr\u003eDyna-Max (1979)\u003cbr\u003eMaserati Biturbo (1984)\u003cbr\u003eMonaco (1966)\u003cbr\u003eOmni (1978)\u003cbr\u003eRam 50 (1979)\u003cbr\u003eRoyal Monaco (1977)\u003cbr\u003eRoyal SE (1977)\u003cbr\u003eSt. Regis (1979)\u003cbr\u003eVan (1971)\u003cbr\u003eWidestar (1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e156 pulg³ 2.6L L4 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e225 pulg³ 3.7L L6 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e318 pulg³ 5.2L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e340 pulg³ 5.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e345 pulg³ 5.7L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e360 pulg³ 5.9L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e383 pulg³ 6.3L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e400 pulg³ 6.6L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e413 pulg³ 6.8L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e426 pulg³ 7.0L V8 OHV Aspiración natural\u003cbr\u003e440 pulg³ 7.2L V8 OHV Aspiración 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