FR3Z6B851A Manguera de salida de agua original de Ford
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- Vendedor Parts Monkey
- SKU Y019953
La manguera genuina FR3Z6B851A es una manguera de salida de agua de alta calidad diseñada para un flujo óptimo de refrigerante y una regulación de la temperatura del motor en modelos selectos de Ford Mustang.
Especificaciones del producto
Tipo de producto: Manguera de salida de agua
Material: Caucho reforzado
Compatibilidad con tipo de refrigerante: Refrigerante de vida útil extendida
Clasificación de temperatura: -40°F a 257°F (-40°C a 125°C)
Configuración de la manguera: Forma moldeada específica para un ajuste preciso
Fabricante: Original de Ford
Referencias cruzadas / Números de pieza alternativos
Esta pieza también puede identificarse por los siguientes números de pieza OEM e intercambiables:
Número de pieza sustituido: FR3Z-6B851-A
Número de pieza de intercambio: FR3Z-6B851-A
Ajuste del vehículo
Esta pieza está diseñada para adaptarse a los siguientes vehículos.
| Marca | Modelos comunes | Tipos de motor |
|---|---|---|
| Ford | Mustang GT Convertible 2-Door Mustang GT Coupe 2-Door Mustang GT Premium Convertible 2-Door Mustang GT Premium Coupe 2-Door Mustang GT V8 Convertible 2-Door Mustang GT V8 Coupe 2-Door Mustang Mach 1 Coupe 2-Door |
5.0L 5038CC 307Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural 5.0L 4951CC 302Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural 5.2L 5163CC 315Cu. In. V8 GAS DOHC Sobrealimentado 5.2L 5163CC 315Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural |
| Ford | Mustang Shelby GT500 Coupe 2-Door Mustang Bullitt Coupe 2-Door Mustang Shelby GT350 Coupe 2-Door Mustang Shelby GT350R Coupe 2-Door Mustang Base Convertible 2-Door Mustang Base Coupe 2-Door |
5.2L 5163CC 315Cu. In. V8 GAS DOHC Sobrealimentado 5.0L 5038CC 307Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural 5.2L 5163CC 315Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural 5.0L 4951CC 302Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural 5.2L 5163CC 315Cu. In. V8 GAS Aspiración natural |
| Ford | Mustang GT 50 Years Limited Edition Coupe 2-Door | 5.0L 4951CC 302Cu. In. V8 GAS DOHC Aspiración natural |