C2S52373 リアクランクシール ジャガー 社外品
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製品の詳細
- ベンダー Parts Monkey
- SKU Y013634
アフターマーケット C2S52373は、最適なエンジンオイルの封じ込めを回復し、高価な漏れを防ぐために設計された高品質な交換用リアクランクシャフトシールです。この重要なコンポーネントは、クランクシャフト後部でしっかりとしたシールを確保し、エンジン潤滑の完全性と最高のパフォーマンスを維持します。
製品仕様
部品タイプ: リアクランクシャフトシール
取り付け位置: エンジンクランクシャフト後部
機能: クランクシャフトからのオイル漏れを防ぎます
素材: 耐久性のある耐熱エラストマー
メーカー: アフターマーケット
OEM品質: OEM仕様を満たすか、それを超えるように設計されています
相互参照 / 代替部品番号
この部品は、以下のOEMおよび相互参照部品番号でも識別できます。
OEM / 相互参照番号: 0XW103171F, 1119873, 1131305, 1211759, 1S7G6A321AA, 1S7G6A321AB, 1S7G6K318AE, 1S7Z6D309AA, 1S7Z6K301AA, 1S7Z6K301BA, 2432650, 30711874, 8694809, C2S52373, LF0111310, LR025670, LR041955, 12, 30000
適合車種
このリアクランクシールは、幅広い車種に適合するように設計されており、メンテナンスのニーズに対応する幅広い互換性を提供します。
| メーカー | 一般的なモデル | エンジンタイプ |
|---|---|---|
| フォード | ブロンコ (2021) ブロンコ (2022) C-Max (2013) C-Max (2014) C-Max (2015) C-Max (2016) C-Max (2017) C-Max (2018) エコスポーツ (2005) エコスポーツ (2006) エコスポーツ (2007) エコスポーツ (2008) エコスポーツ (2009) エコスポーツ (2010) エコスポーツ (2011) エコスポーツ (2012) エコスポーツ (2013) エコスポーツ (2014) エコスポーツ (2015) エコスポーツ (2016) エコスポーツ (2017) エコスポーツ (2018) エコスポーツ (2019) エコスポーツ (2020) エコスポーツ (2021) エッジ (2014) エッジ (2015) エスケープ (2005) エスケープ (2006) エスケープ (2007) エスケープ (2008) エスケープ (2009) エスケープ (2010) エスケープ (2011) エスケープ (2012) エスコート (2002) エクスプローラー (2020) フォーカス (2003) フォーカス (2004) フォーカス (2005) フォーカス (2006) フォーカス (2007) フォーカス (2008) フォーカス (2009) フォーカス (2010) フォーカス (2011) フォーカス (2012) フォーカス (2013) フォーカス (2014) フォーカス (2015) フォーカス (2016) フォーカス (2017) フォーカス (2018) フュージョン (2006) フュージョン (2007) フュージョン (2008) フュージョン (2009) フュージョン (2010) フュージョン (2011) フュージョン (2012) フュージョン (2013) モンデオ (2001) モンデオ (2002) モンデオ (2003) モンデオ (2004) モンデオ (2005) モンデオ (2006) モンデオ (2007) マスタング (2015) マスタング (2016) マスタング (2017) マスタング (2018) マスタング (2019) マスタング (2020) マスタング (2021) マスタング (2022) マスタング (2023) レンジャー (1995) レンジャー (1996) レンジャー (1997) レンジャー (1998) レンジャー (1999) レンジャー (2000) レンジャー (2001) レンジャー (2002) レンジャー (2003) レンジャー (2004) レンジャー (2005) レンジャー (2006) レンジャー (2007) レンジャー (2008) レンジャー (2009) レンジャー (2010) レンジャー (2011) レンジャー (2012) トランジットコネクト (2010) トランジットコネクト (2011) トランジットコネクト (2012) トランジットコネクト (2013) トランジットコネクト (2014) トランジットコネクト (2015) トランジットコネクト (2016) トランジットコネクト (2017) トランジットコネクト (2018) トランジットコネクト (2019) トランジットコネクト (2020) トランジットコネクト (2021) トランジットコネクト (2022) |
各種エンジン構成 |
| ジャガー | XF (2013) XF (2014) XF (2015) |
各種エンジン構成 |
| ランドローバー | ディスカバリースポーツ (2015) ディスカバリースポーツ (2016) ディスカバリースポーツ (2017) レンジローバーイヴォーク (2012) レンジローバーイヴォーク (2013) レンジローバーイヴォーク (2014) レンジローバーイヴォーク (2015) レンジローバーイヴォーク (2016) レンジローバーイヴォーク (2017) レンジローバースポーツ (2020) レンジローバースポーツ (2021) |
各種エンジン構成 |
| マツダ | 3 (2004) 3 (2005) 3 (2006) 3 (2007) 3 (2008) 3 (2009) 3 (2010) 3 (2011) 3 (2012) 3 (2013) 3 (2014) 5 (2006) 5 (2007) 5 (2008) 5 (2009) 5 (2010) 6 (2003) 6 (2004) 6 (2005) 6 (2006) 6 (2007) 6 (2008) 6 (2009) 6 (2010) 6 (2011) 6 (2012) 6 (2013) CX-5 (2013) CX-5 (2014) CX-5 (2015) CX-5 (2016) CX-5 (2017) CX-5 (2018) CX-7 (2007) CX-7 (2008) CX-7 (2009) CX-7 (2010) CX-7 (2011) CX-7 (2012) MX-5ミアータ (2006) MX-5ミアータ (2007) MX-5ミアータ (2008) MX-5ミアータ (2009) MX-5ミアータ (2010) MX-5ミアータ (2011) MX-5ミアータ (2012) MX-5ミアータ (2013) MX-5ミアータ (2014) MX-5ミアータ (2015) MX-5ミアータ (2016) トリビュート (2005) トリビュート (2006) トリビュート (2007) トリビュート (2008) |
各種エンジン構成 |
| ボルボ | S40 (2011) S60 (2012) S60 (2013) S60 (2014) S80 (2012) S80 (2013) V60 (2013) V60 (2014) XC60 (2012) XC60 (2013) XC60 (2014) |
各種エンジン構成 |